多級停車誘導情報板接入系統后，接收區域停車信息服務中心或公共停車信息系統的控制指令，實時自動檢測誘導屏狀態，上傳到控制中心，并進行處理和執行。

智能停車誘導系統

      隨著我國汽車保有量的不斷提升，停車難問題也開始阻滯社會的發展。為了給靜態交通管理的規劃和發展建立一個良好的信息平臺，依魯光電研發團隊深挖停車難問題，研發了智能停車誘導系統，有效監控區域內停車流量分布情況，均衡停車資源，實現了“停車誘導與停車管理經營相結合，社會效益和經濟效益雙贏”的局面。

      產品的推出不僅緩解了城市動、靜態交通矛盾，更表明了靜態交通向信息化、智能化方向邁出了重要一步，為靜態交通管理的規劃和發展建成良好的信息平臺。

系統簡介

功能特點

        依魯光電智能停車誘導系統，是通過控制技術、圖像識別技術、計算機網絡技術和通訊技術等手段實現停車信息的采集和處理。系統的數據采集準確率可達到90%以上，并即時發布到各級停車誘導情報板，分別是：

一級停車誘導情報板，位于城市主干道，大屏顯示周邊區域停車場信息；

二級停車誘導情報板，位于城市次干道，小屏顯示最近停車場泊位信息；

三級停車誘導情報板，位于停車場入口，小屏顯示該停車場泊位信息。

多級停車誘導情報板接收車位數據后，實時顯示公共停車信息系統或區域停車信息中心的數據，并以紅、黃、綠三種顏色顯示停車場周邊路徑的順暢擁堵程度。

顯示功能

系統拓撲圖

可控制功能

顯示亮度分手動調節和自動調節兩種方式。

亮度調節

通過自檢功能，將屏體狀態檢測出來，向區域停車信息服務中心或公共停車信息系統發送自檢結果。

自檢功能

多級停車誘導情報板具有現實屏內溫度檢測和散熱控制功能。

溫度調節

停車信息發布屏可以接收校時指令，對自身的時鐘進行校正。

校時功能